杭州余杭经济技术开发区发展全面提速

　　去年11月，余杭经济开发区和钱江经济开发区两区正式“联姻”，至今已过“百天”。强强联手、优势互补的余杭经济技术开发区（钱江经济开发区），打破了很多体制机制上的藩篱，资源利用更高效、产业更有竞争力，日子越过越和美。

　　强强联手 整体规划布新局

　　余杭经济开发区和钱江经济开发区原本就隔邻相望，合并后面积达到76.94平方公里，空间更为广阔，交通道路、产业布局、公共配套、房产商业项目等都被列入通盘考虑。

　　此前，余杭经济开发区与临平城区无缝衔接，配套设施更为齐全。合并后，原钱江经济开发区区域将按临平城区的交通配置标准覆盖整个开发区，促进临平城区的生活配套设施为开发区所用。

　　比方说荷禹大道作为交通干道，两区连接处“断头”已有三四年，接下来接通工程有望很快提上议事日程，以后，从开发区兴元路经过丘山隧道直达临平城区，不堵车最快只需10分钟。

　　交通的内通外联和城市家具的设计和建设，只是一小部分，开发区的整体规划才是“重头戏”。目前，正在系统评估的基础上抓紧完成开发区总体规划，加快功能布局、发展定位和实施策略的衔接。

　　体制理顺 行政审批更优化

　　两区合并以来，管委会与省市区经信、发改、科技、商务等多个部门开展对接；调研走访企业200余家。不少企业负责人表示：“我们最直观的感受是，政策覆盖更全面了，行政审批更优化了，中间环节变少了。”

　　以前两个开发区体制机制不同，对企业也造成一定影响。原钱江经济开发区属市委市政府派出机构，有关事宜需与属地余杭相关部门协商。以省级高新技术企业报批一事为例，中间多了很多步骤，降低了工作效率，无形中为企业增加了负担。合并后藩篱打通，包括新产品认定、企业员工培训补助等许多需要审批的事项更加简洁，轻装上阵，企业发展速度更快了。

　　优势互补 产业生态更完整

　　余杭经济开发区引入了长江汽车这家新能源汽车龙头企业，而钱江经济开发区正在建设以汽车零部件综合服务产业为核心的中国平安产业园。合并后围绕汽车产业链，上下游资源配套使得产业生态更加完整。

　　“补齐短板把产业链做长是一个方面，另外一个方面是，避免了重复竞争，强强联手有利于把产业做大。”开发区产业发展局尤建浩说。

　　生物医药和装备制造是合并前两区分别主抓的产业方向，合并以来，余杭经济技术开发区（钱江经济开发区）劲儿往一处使，力往一处用，优势互补取得了成效。锐健马斯汀是国产运动医学器械的“先行者”，这家公司总部在钱江经济开发区，厂房则在余杭经济开发区生物医药高新园，公司落户短短一年就在“新三板”成功上市。

　　作为主攻“浙江智造”的国家级产业集聚区，接下来，开发区计划对闲置土地和空置厂房进行全面调查摸底，建立倒逼机制和退出机制分门别类盘活资源，不断拓宽产业智慧化之路。